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Havarie auf der Elbe - kitersblog live dabei

16. August 2011 23:30 Uhr

Gerade kommen wir aus dem Hamburger Hafen.
Wir waren zwei Tage auf Helgoland (Klick). Gefahren sind wir mit dem Halunderjet (Klick) der FRS (Klick)
Als wir in Wedel (Klick) aussteigen wollten - da stand unser Auto - kam nach einem mißglückten fast-Anlegemanöver eine Lautsprecherdurchsage “… nicht in Wedel anlegen … Maschinen ausgefallen … durchfahren nach Hamburg, Landungsbrücken …”. Das Schiff hat vier Hauptmaschinen von denen die zwei rechten ausgefallen sind. Also sind wir mit den restlichen Triebwerken Richtung Hamburg “gehumpelt”. Kurz nach Teufelsbrück fuhr das Schiff immer langsamer und nicht auf geraden Kurs. Es ging immer etwas nach rechts und dann ein Ruck nach links. Testblick auf den Antrieb: Rechts ging gar nichts - links sprudelte zwar das Wasser aber ohne Vortrieb zu erzeugen. Also völliger Maschinenausfall. Dazu kam: Ein Schiff ohne Antrieb kann auch nicht mehr steuern.
Anscheinend hat der Käpt’n dann eine Art Notruf abgesetzt denn es kam ein kleines Arbeitsboot mit Schlepphaken, das und zwar nur schwer ziehen konnte, aber es bewahrte uns wenigstens davor ans Ufer zu treiben und dort aufzulaufen.
Ein paar Minuten später kam ein richtiger Hafenschlepper, “Hans”, der uns langsam Richtung Landungsbrücken zog. Dort konnten wir dann nach langem Hin- und- Hertreiben (ein geschlepptes, steuerloses Schiff fährt nicht gerade dahin wo man es hinhaben will) endlich Anlegen und Aussteigen.

Alles in Allem also eine richtige Abenteuerfahrt. Allerdings mit sehr viel Glück. Was wäre gewesen wenn die Maschinen nicht erst vor Wedel, sondern schon auf hoher See in der Deutschen Bucht ausgefallen wären …….

Nur zu wahr der Spruch: Vor Gericht und auf See ist man in Gottes Hand.

Bilder folgen

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